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特斯拉:已在中國建立數據中心 大陸銷售車輛數據都存儲在境內

據特斯拉官方微博消息,特斯拉很榮幸與業內專家就《汽車數據安全管理若干規定(徵求意見稿)》展開研商,我們堅定支持行業的規範化發展。

我們已經在中國建立數據中心,以實現數據存儲本地化,並將陸續增加更多本地數據中心。所有在中國大陸市場銷售車輛所產生的數據,都將存儲在境內。

同時,我們將向車主開放車輛信息查詢平台。此項工作正在緊鑼密鼓地進行中,詳情及進展將陸續向大家彙報。感謝各位車主的支持,我們會努力不斷提升用戶體驗。

汽車數據安全非常重要,我們堅信,統一規範管理,將更有利於智能汽車的有序長遠發展。特斯拉將盡一切努力來貫徹執行汽車數據安全管理工作,確保數據安全。感謝大家!

附《中國網絡空間安全協會秘書處舉辦《汽車數據安全管理若干規定(徵求意見稿)》專家研討會》全文:

2021年5月20日,中國網絡空間安全協會秘書處聯合清華大學互聯網治理研究中心、伏羲智庫在北京召開《汽車數據安全管理若干規定(徵求意見稿)》(以下簡稱《規定》)專家研討會。原國家信息化專家諮詢委員會常務副主任、清華大學互聯網治理研究中心顧問委員會主席、伏羲智庫理事長周宏仁教授,中國互聯網協會原副理事長高新民,中國網絡空間安全協會副理事長黃澄清,中國社科院法學研究所副所長周漢華研究員、支振鋒研究員,國家工業信息安全發展研究中心副總工程師兼信息政策所所長黃鵬,以及特斯拉全球副總裁陶琳、政府事務總監張棟,百度副總裁吳夢漪、公共政策研究院副院長桂寧,阿里雲汽車行業解決方案總經理戴霖等出席了研討會。中國網絡空間安全協會趙宏志副秘書長代表協會秘書處致辭,清華大學互聯網治理研究中心主任、伏羲智庫創始人李曉東教授主持了此次研討會。

趙宏志副秘書長在致辭中表示,中國網絡空間安全協會自成立以來,在國家互聯網信息辦公室的指導下,积極關注個人信息保護、數據安全等議題,開展了一系列工作,並在秘書處成立了數據治理工作組。從行業發展的角度,希望相關法律越來越完善,也希望這次會議為解決我國汽車數據治理問題、為主管部門決策做出有效支撐。未來將繼續支持包括清華大學互聯網治理研究中心、伏羲智庫等在內各個方面繼續廣泛討論數據治理相關議題。

李曉東教授在致辭和發言中表示,清華大學互聯網治理研究中心和伏羲智庫的研究團隊持續關注數據治理的相關工作,還具體承擔了中國網絡空間安全協會秘書處數據治理工作組的支撐工作,积極為政產學研用各方搭建交流合作平台,期待與社會各界共同為数字經濟時代的數據治理貢獻智慧。他指出,針對新生事物的立法要在社會治理、新產業發展和安全保護之間找到平衡點,為新業態發展提供成長空間,互聯網立法應該秉持包容和開放的原則,處理好相關主體的權責分配。

與會專家認為,針對智能網聯汽車數據安全管理出台規範很有必要,《規定》是國內汽車數據領域的首次立法嘗試,具有很強的示範效應。中國作為全球經濟大國和數據大國,規則制定要秉持國際化、全球化的視野,發展智能汽車是重要的國家戰略,立法要充分考慮產業發展、國際接受度和競爭力問題,找好安全管理與促進發展的平衡點,讓用戶擁有更好的獲得感、幸福感、安全感。專家建議規則制定更聚焦智能網聯汽車,抓住主要矛盾,重視規則的可執行性,進一步明確個人信息、重要數據、車內車外信息等關鍵概念的定義,對汽車設計、生產環節涉及的數據與運營環節涉及的數據需要作出區分,推動完成汽車領域的數據分類分級管理。

典型企業代表對《規定》的立法意圖和主要內容持支持態度,認為當前智能汽車處於發展初期,《規定》為汽車數據安全管理構建了統一規範,為企業合規提供明確指導,有利於保障營商環境和促進汽車產業長遠發展。企業代表還對《規定》中有關數據默認不收集原則中的單次授權問題,數據保存期限規則與特定場景之間的要求衝突,貨運與客運汽車應用場景的規則區分,以及敏感區域、人流數據的概念界定和要求等提出了具體的建設性建議。

李曉東教授最後總結時表示,工作團隊將認真整理專家建議和企業代表意見,形成對《規定》的修改建議后,報國家有關主管部門。

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