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京東物流上市首日高開低走,開盤漲14.1%收盤漲3.3%

16:10更新:京東物流股價開盤上沖至47.75港元后,全天不斷回落,最終上漲3.32%,報收於41.70港元,市值超2500億港元。

京東物流今日在香港上市,開盤報46.05港元,較發行價上漲14.10%,總市值約2800億港元。

京東物流表示,募集資金將重點布局一體化供應鏈,包括升級和擴展六大物流網絡,開發與供應鏈解決方案和物流服務相關的先進技術,擴展一體化解決方案的廣度和深度,幫助客戶提升供應鏈效率和用戶體驗,降低運營成本等。

自2007年京東集團自建物流以來,京東物流建立了覆蓋全國、觸達全球的六大物流網絡,通過堅持不懈的物流基礎設施和科技投入,推出211限時達、千縣萬鎮24小時達等服務。2017年京東物流全面對外開放,到2020年外部客戶收入佔比已達到46.6%,服務企業客戶數超過19萬,針對快消、服裝、家電、傢具等多個行業的差異化需求,推出了一體化供應鏈解決方案。

京東物流CEO余睿表示,“未來我們希望用技術驅動的一體化供應鏈,最大化助力實體經濟和新興產業發展,繼續為用戶提供高品質服務體驗,和合作夥伴一起降低社會物流成本、推動商業和社會效率提升。京東物流將堅定‘技術驅動,引領全球高效流通和可持續發展’的使命,確保未來無論是誰、在哪裡,只要找到京東物流,都可以享受到最值得信賴的服務。”

在上市儀式現場,來自京東物流客戶及員工的9名代表與象徵京東物流科技的六軸協作机械臂,共同敲響了京東物流香港上市的鑼聲。這9名代表分別是:京東物流一體化供應鏈的客戶代表,斯凱奇中國、東南亞、韓國首席執行官陳偉利;雀巢大中華區供應鏈及採購高級副總裁董明;陝西省工信廳駐雙井村第一書記張帆博士;17年京東老用戶張文輝;經歷汶川地震、大學畢業返鄉創業者董新越;京東物流14年老員工劉建;京東物流溫州洞頭營業部站長唐楊君;京東物流無人倉技術人才鄒瑞;獲得過27次嘉獎的跨越速運優秀員工鄒永獲。

有趣的是,上市敲鑼並非新的,京東零售CEO徐雷表示,“這鑼是集團二次上市定做的,京東零售出錢的,京東健康用了一次成本攤薄,物流又用一次,接下來還會用,錢是零售出的。”據了解,京東於2020年6月18日在香港二次上市,京東健康於同年12月8日上市。

回顧:

京東物流發售價敲定40.36港元,軟銀淡馬錫成基石投資者

澎湃新聞記者 陳宇曦

5月27日早間,京東物流(02618.HK)公布了發售價及配髮結果,發售價定為40.36港元。

按此計算,假設超額配股權未獲行使,經扣除承銷傭金及其他預計開支,此次京東物流赴港上市募集資金凈額約為241.1億港元。若超額配股權獲悉數行使,將收取額外募集資金凈額約36.32億港元。

京東物流的基石投資者包括軟銀、淡馬錫、Tiger Global、中國國有企業結構調整基金、中國誠通投資、黑石、Matthews Funds以及Oaktree,分別認購股數為1.25億股、4224萬股、3849.8萬股、1924.9萬股、1154.9萬股、2887.4萬股、1924.9萬股以及1924.9萬股。

另據京東物流公告,京東物流不少現有股東或現有股東的關聯方也決定加註,包括高瓴資本、騰訊等均有認購。

5月28日,京東物流將正式於聯交所主板開始買賣,股份以每手100股進行買賣,股份代號為2618。

京東物流於今年2月16日向香港聯交所遞交招股申請;5月2日披露聆訊后資料集。有消息稱,京東物流計劃5月17日至5月21日啟動招股,5月28日在港上市。

2018、2019及2020年,京東物流營收分別為379億元、498億元和734億元,其中2019年同比增長31.6%,2020年同比增長47.2%,而在2021年第一季度期間,京東物流收入224億元,同比增長64.1%。非國際財務報告準則下,京東物流在2018年、2019年及2020年,分別虧損16億元、虧損9億元和盈利17億元。

2021年第一季度,京東物流收入224億元,同比(較上年同期)增長64.1%,毛利為2.3億元,較2020年同期下降72.7%。

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